２００９．１１．１１．

　　　　　　　　　　　　　　日光街道余録　３　　竹ノ塚駅界隈

　　足立区のことを色々調べていた時に、ふと、「日暮里・
　　舎人ライナー」という鉄路を発見した。
　　それは荒川区の日暮里から足立区の見沼代親水公
　　園までを結ぶ、総延長９．７�`の都営新交通システム
　　（案内軌条式鉄道）で昨年３月３０日に開通していた。
　　道路の渋滞で遅れがちなバスに代る新しい交通手段
　　として期待して創られ、何と無人で運転されていた。

　　全線が高架を走って居り、列車が駅に到着する
　　まで、ホームの扉は開かず、安全であった。
　　「舎人」という名前も珍しかった。禁中に仕える
　　人々の名がどうして付けられているのか・・・。
　　それに竹ノ塚駅近くの「舎人公園」はかなり広く
　　美しい公園であった。一度乗ってみたくなり、
　　ちょっと早めに鎌倉を出て、そちらから集合
　　場所へ向った。期待は裏切られなかった。
　　左上の写真奥に霞む建物は、足立区清掃工場
　　である。又「舎人」はこの地の豪族名であった。

竹ノ塚までは２�`足らずで、途中、子育観音として地元人の尊崇を集めている実相寺があった。
これは天平時代、行基菩薩によって創建されたと伝えられる。

まわり道をしたのには、もう一つ、初代（歌川）安藤広重（１７９７〜１８５８）の墓を訪ねる狙いが
あった。云うまでもなく、広重さんには東海道五十三次の旅で大いにお世話になった。

広重は江戸の八重洲河岸で、定火消同心職の家に生れ、１３歳で家督を継いだ。　２年後
歌川豊広に入門し、以降、画業に専心した。号を一遊斎、一幽斎、一立斎などと称した。
墓所がある南昌山東岳寺は、もと浅草にあったが、昭和３６年の火災でこちらに移り、広重の
記念碑と墓も一緒に移って来た。
『誹風柳多留』の版元で、川柳の発展に功績があった「花屋久次郎」の墓も隣にあった。

小雨の中の散策であったが、十分に堪能して竹ノ塚駅に向った。